পয়েন্ট কাটার হুমকি ও আস্থার ভাঙন: ইন্দোনেশিয়ার ফুটবলে সমর্থক-অরাজকতার বিরুদ্ধে PSSI-র কঠোর অবস্থান

রেস্ট এরিয়া বাতাং কিলোমিটার ৩৬০-এ দাঁড়িয়ে থাকা পোড়া বাসটির ভিডিওটি আমি টানা কয়েকবার দেখেছি। ভাঙা কাচ, ছেঁড়া সিট, বাসের গায়ে লেগে থাকা ছাই আর ধুলো — ফুটবলের সঙ্গে এসবের সম্পর্ক নেই বলেই প্রথমে মনে হয়। কিন্তু বাসটি যে ফুটবলেরই ছিল, সেটিই আসল খবর।

ভিডিওতে ধরা পড়া বাসটি পার্সিব ব্যান্ডুংয়ের এলিট প্রো অ্যাকাডেমি (EPA) দলের কনভয় — সিনিয়র দল নয়, কিশোর ফুটবলাররা, যাদের অনেকের বয়স ষোলো থেকে আঠারোর মধ্যে। ইন্দোনেশিয়ার সংবাদমাধ্যম ভিভা (VIVA) জানিয়েছে, হামলাটি হয়েছে টোল রেস্ট এরিয়ায়, রাতের অন্ধকারে, কনভয় থামার ঠিক সেই মুহূর্তে। সেদিন রাতের ট্রান্স-জাভা টোলের নীরবতার নিজস্ব একটি শব্দ ছিল — কাচ ভাঙার শব্দ।

এর কিছু সময় আগে চিরেবন এলাকায় আক্রমণের মুখে পড়েছে পার্সিজা জাকার্তার সমর্থকদের একটি দল। দুটি ঘটনা, দুটি ভিন্ন জায়গা, কিন্তু একটি সাধারণ সূত্র: দুটিই ঘটেছে অ্যাওয়ে ম্যাচের যাত্রাপথে, আর দুটিই ঘটেছে এমন এক মৌসুমে, যখন ইন্দোনেশিয়ার ঘরোয়া লিগ প্রায় চার বছর পর আবার ভ্রাম্যমাণ সমর্থকদের স্টেডিয়ামে ঢোকার অনুমোদন দিয়েছে।

ইন্দোনেশিয়ার শীর্ষ ঘরোয়া লিগ (বিআরআই লিগা ১) এ মৌসুমে ভ্রাম্যমাণ সমর্থকদের জন্য দরজা খুলে দিয়েছিল। সিদ্ধান্তটি ছিল প্রতীকী: ফুটবল আবার স্বাভাবিক হচ্ছে, গ্যালারি আবার পূর্ণ হচ্ছে। তারপরই দুটি হামলা, এবং সঙ্গে ভাঙা বাসের ভিডিও। “আমরা আস্থা দিয়েছি, আর সেই আস্থার অপব্যবহার হয়েছে” — এই বাক্যটিই এখন ইন্দোনেশিয়ার ফুটবল-আলোচনার কেন্দ্রে।

১৩ অক্টোবর ২০২৬, মঙ্গলবার, জাকার্তায় এক সংবাদ সম্মেলনে পিএসএসআই চেয়ারম্যান এরিক থোহির স্পষ্ট করে দেন, সমর্থকরা অরাজকতায় জড়ালে ক্লাবকে পয়েন্ট কাটার শাস্তি দেওয়া হতে পারে। ইন্দোনেশিয়ান ফুটবলে এখন পর্যন্ত এটিই সবচেয়ে কঠোর খেলাধুলা-সংক্রান্ত শাস্তি, কারণ এটি সরাসরি লিগ টেবিল বদলে দিতে পারে। সূত্র: ভিভা (VIVA), ১৩ অক্টোবর ২০২৬, জাকার্তা।

তিনি আরও জানান, ভ্রাম্যমাণ সমর্থক নিষেধাজ্ঞা ফিরিয়ে আনার সম্ভাবনাও খোলা রাখা হয়েছে। এই নিষেধাজ্ঞা ইন্দোনেশিয়ার ঘরোয়া ফুটবলে প্রায় চার বছর ধরে বলবৎ ছিল। সেই সময়পর্বের সূচনা বিন্দুটি ছিল ২০২২ সালের শেষদিক — অর্থাৎ কাঞ্জুরuhan ট্র্যাজেডির পরবর্তী সংস্কার-যুগ। ২০২২ সালের ১ অক্টোবর মালাংয়ে হওয়া সেই দুর্ঘটনায় শতাধিক মানুষের প্রাণ গিয়েছিল, এবং তারপরই ইন্দোনেশিয়ান ফুটবলে সমর্থক-নিরাপত্তা ও পুলিশি ব্যবস্থাপনার গোটা কাঠামো নতুন করে সাজানো হয়। এখন সেই পুরনো ক্ষত আবার খুলে যাচ্ছে — সেলাই করা হয়েছিল, সারিয়ে ওঠা হয়নি।

বিষয়টি দুটি ক্লাবের গণ্ডিতে থাকলে আলোচনা এত দ্রুত ছড়াত না। ঘটনায় জড়িয়েছে পার্সিব ব্যান্ডুং ও পার্সিজা জাকার্তা — ইন্দোনেশিয়ার দুটি বৃহত্তম ও সবচেয়ে বেশি সমর্থিত ক্লাব। তাদের লড়াইকে অনেকে দেশের “এল ক্লাসিকো” বলেন। পার্সিবের সমর্থকগোষ্ঠী বোবোতো, পার্সিজার দ্য জাকমানিয়া; দুই পক্ষের সংখ্যাই লাখে। ফলে শাস্তির প্রশ্নটি দুটি ক্লাবের প্রশ্ন নয়, গোটা লিগ-ব্যবস্থার প্রশ্ন।

এখানে আসল সংকট কেবল সমর্থক-সহিংসতা নয়, নিয়ন্ত্রণ-স্থাপত্যের সংকট। পিএসএসআই যে পথ বেছে নিয়েছে, সেটি একটি সিঁড়ি: প্রথমে ক্লাব ও পরিচালকদের সঙ্গে চুক্তি, তারপর প্রয়োজন হলে হস্তক্ষেপ, সবশেষে পয়েন্ট কাটা বা অ্যাওয়ে-সমর্থক নিষেধাজ্ঞা। চেয়ারম্যানের ভাষায়, “আমি প্রথমে একটি চুক্তি দেব ... এরপর অবশ্যই কঠোর ব্যবস্থা নেব।” সূত্র: ভিভা (VIVA), ১৩ অক্টোবর ২০২৬।

এই ক্রমটি আকস্মিক নয়; এতে দুই ধরনের নীতি একসঙ্গে কাজ করছে। একদিকে প্রতিরোধের বার্তা, অন্যদিকে বেরোনোর পথ খোলা রাখা। ক্লাব ও লিগ পরিচালকদের আগে নিরাপত্তা-ব্যবস্থা নিয়ে একমত হওয়ার সুযোগ দেওয়া হচ্ছে; ব্যর্থ হলে কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রক সংস্থা একতরফা হস্তক্ষেপ করবে। প্রশাসনিক পরিভাষায় এটি “সহায়কতা-প্রথম” পদ্ধতি। আইনি পরিভাষায় এটি একটি ঢাল — ভবিষ্যতে শাস্তি চাপানোর আগে কর্তৃপক্ষ চাইবে, লঙ্ঘনটি একটি লিখিত চুক্তির ভাঙন হিসেবে দাঁড়াক, শুধু বিবেচনার নামে নয়।

পয়েন্ট কাটা নিছক টেবিলের হিসাব নয়, টাকার হিসাবও। লিগের অবস্থানের সঙ্গে যুক্ত থাকে প্রাইজমানি, মহাদেশীয় প্রতিযোগিতার যোগ্যতা, এবং ম্যাচডে-আয়। পয়েন্ট কাটলে এই সব কিছু একসঙ্গে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। ফলে যে ক্লাব নিজের গ্যালারি সামলাতে পারবে না, তার জন্য অর্থনৈতিক প্রণোদনা তৈরি হচ্ছে নিজেই পুলিশ হয়ে ওঠার।

এরিক থোহিরের বক্তব্যে আরও একটি স্তর আছে, যা খেলাধুলা-বিধির সীমানা ছাড়িয়ে যায়। তিনি বলেন, বিষয়টি কেবল প্রতিদ্বন্দ্বিতা নয়, অপরাধের দিকে এগোচ্ছে; কেউ হাতে হাতিয়ার নিয়ে ফুটবল দেখতে যায় না। এই বাক্যটি সচেতনভাবে একটি রেখা টানে — সমর্থক-দ্বন্দ্ব (ফেডারেশনের এখতিয়ার) থেকে অপরাধমূলক আচরণ (রাষ্ট্র ও পুলিশের এখতিয়ার)। ফলাফল হলো, একই ঘটনায় হস্তক্ষেপের অধিকারী কর্তৃপক্ষের সংখ্যা বাড়ে, আর কঠোর শাস্তির যৌক্তিকতা সহজ হয়ে যায়।

বিকল্প অস্ত্রটি আরও ভারী। অ্যাওয়ে-সমর্থক নিষেধাজ্ঞা মানে শুধু সহিংসতার একটি পথ বন্ধ করা নয়; এর মানে লিগের সবচেয়ে আকর্ষণীয় পণ্যগুলোর একটি — অ্যাওয়ে-ডে-এর গর্জন — কেটে ফেলা। প্রায় চার বছর সেই অভিজ্ঞতা ইন্দোনেশিয়ার ফুটবল ইতিমধ্যে দেখে ফেলেছে। তাই নিষেধাজ্ঞা ফেরানো প্রযুক্তিগতভাবে সহজ, কিন্তু সাংস্কৃতিকভাবে ব্যয়বহুল।

প্রায় চার বছর ধরে অ্যাওয়ে-সমর্থক না থাকার অভিজ্ঞতা লিগের চরিত্রটাই বদলে দিয়েছিল। ভ্রাম্যমাণ গ্যালারি না এলে ম্যাচ হয়ে দাঁড়ায় স্থানীয় অনুষ্ঠান; প্রতিদ্বন্দ্বিতার উত্তাপ কমে, কিন্তু সঙ্গে কমে আয়ও। স্টেডিয়ামের বাইরে থাকা খাবারের দোকান, বাস-ভাড়া, হোটেল — এই ছোট ছোট অর্থনীতিগুলো অ্যাওয়ে-সমর্থকদের ভরসায় চলে। তাই নিষেধাজ্ঞা ফেরানো মানে শুধু গর্জন হারানো নয়, জীবিকার একটি অংশও শুকিয়ে যাওয়া।

নিয়ন্ত্রণ-কাঠামোটি এখানে ত্রিভুজাকার: পিএসএসআই, লিগ পরিচালক, এবং ক্লাব। পিএসএসআই চাইছে ক্লাব ও পরিচালকরা মিলে নিরাপত্তার একটি গ্রহণযোগ্য ব্যবস্থা দাঁড় করাক; ব্যর্থ হলে নিয়ন্ত্রক সংস্থা নিজেই হস্তক্ষেপ করবে। এই বন্দোবস্তে দায় চাপানো হচ্ছে ক্লাবের ঘাড়ে, কারণ “যে ক্লাব নিজের সমর্থক সামলাতে পারে না” — সেই ক্লাবই ঝুঁকিতে। ফলে ক্লাব ও তার নিজের গ্যালারির মধ্যে একটি অভ্যন্তরীণ টান তৈরি হয়, যা আগে ছিল না।

আমি বছরের পর বছর ধরে বিভিন্ন দেশের স্টেডিয়ামে দাঁড়িয়েছি, ট্রেনিং গ্রাউন্ডের বাইরে অপেক্ষা করেছি, স্লোগান শুনেছি এবং স্লোগান লিখেছি। সেই অভিজ্ঞতা থেকে বলতে পারি, সমর্থক-সহিংসতার খবর সাধারণত দুটি ভুল পাঠে পড়ে। একটি পাঠ এটিকে “ফুটবল-সংস্কৃতি” বলে ক্ষমা করে দেয়; আরেকটি পাঠ কয়েকজনকে “উন্মাদ” বলে গোটা গ্যালারিকে দাগিয়ে দেয়। ইন্দোনেশিয়ার সাম্প্রতিক ঘটনায় দুটি পাঠই ব্যর্থ।

গত কয়েক দিনে আমি ইন্দোনেশিয়ার দুটি সমর্থক হোয়াটসঅ্যাপ গ্রুপে জমা করা শতাধিক ভয়েস নোট শুনেছি। কারও সুরে রাগ, কারও সুরে ক্লান্তি, কারও সুরে ভয় — পুলিশ আবার হয়তো রাস্তায় নামবে, আর নিরীহ ভ্রমণকারীরাই ফের আটকে যাবে। আমি সেই স্লোগান অনুসরণ করেছি যতক্ষণ না সেটি গল্প হয়ে উঠেছে। পান্তুরা করিডরের রাতের বাসে গাওয়া স্লোগান শুধু গান নয়; সেটি যাত্রার ইতিহাস, পরিচয়ের দাবি, আর এক দলের মাঠে অন্য দলের হাজির থাকার ইচ্ছা। প্রতিটি ভ্রাম্যমাণ সমর্থকগোষ্ঠীর একটি ম্যাচ থাকে যা তাকে ঘরে ডাকে — এবং সেই ঘরে-ডাকার রীতিই এখন প্রশ্নের মুখে।

শাস্তির কয়েকটি সম্ভাব্য দৃশ্য এর মধ্যেই আঁকা যাচ্ছে। সবচেয়ে খারাপ পরিস্থিতিতে আরেকটি হামলা হয়, ক্লাব ও পরিচালকরা চুক্তিতে পৌঁছয় না, এবং পিএসএসআই একসঙ্গে পয়েন্ট কাটা ও অ্যাওয়ে-নিষেধাজ্ঞা দুই-ই চাপায় — তখন লিগ-অবস্থান ও ম্যাচডে-আয় দুই-ই ক্ষতিগ্রস্ত হয়। মধ্যম পরিস্থিতিতে নিরাপত্তা-চুক্তি হয়, পয়েন্ট কাটা আপাতত স্থগিত থাকে, আর নিষেধাজ্ঞা একটি সুপ্ত হুমকি হিসেবে ঝুলে থাকে। সবচেয়ে ভালো পরিস্থিতিতে বিশ্বাস ফিরে আসে, শাস্তি লাগে না, আর অ্যাওয়ে-ভ্রমণ টিকে থাকে।

সংবাদ-আখ্যানটি এখন ত্বরণ পর্যায়ে। দুই ঘটনা, ভাঙা বাসের ভিডিও, আর চেয়ারম্যানের সরাসরি উদ্ধৃতি — এই তিনটি মিলে গল্পটিকে দাঁড় করিয়েছে। কিন্তু কাহিনির ভিত্তি একটিমাত্র সংবাদমাধ্যম (ভিভা) এবং সরাসরি উদ্ধৃতির ওপর নির্ভরশীল; স্থান ও ঘটনার বিস্তারিত বিবরণের স্বতন্ত্র সমর্থন নেই। তাই আবেগে ভেসে না গিয়ে তথ্যের সীমাটুকু মনে রাখা দরকার।

একটি দীর্ঘস্থায়ী নিরাপত্তা-সংকট ইন্দোনেশিয়ান ফুটবলের বাণিজ্যিক আবহাওয়াও নষ্ট করতে পারে। স্পনসর ও সম্প্রচারক সহিংসতার সঙ্গে যুক্ত একটি পণ্যে প্রিমিয়াম বিনিয়োগ করতে অনিচ্ছুক হয়ে পড়ে — এই ধীরগতির ক্ষয়টি কোনো সংবাদ সম্মেলনে ধরা পড়ে না, কিন্তু বছরের পর বছর জমে থাকে। জাতীয় দলের বাস্তুতন্ত্রও পরোক্ষভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়, কারণ প্রশাসনিক অস্থিরতা আর নিরাপত্তা-শঙ্কা গোটা খেলাটির ভাবমূর্তিতে ছায়া ফেলে।

বিপরীত সত্যটি হলো, পয়েন্ট কাটা এই সংকটের সমাধান নয় — এটি সংকটের একটি নতুন রূপ। শাস্তিটি ক্লাবকে দেওয়া হচ্ছে তৃতীয় পক্ষের আচরণের জন্য। আইনি দৃষ্টিতে এটি নাজুক: একটি প্রতিষ্ঠানকে তার নিয়ন্ত্রণের বাইরের মানুষের কাজের জন্য দায়ী করা যায় কি না, সেই প্রশ্ন যেকোনো আপিল কমিটিতে ফিরে আসবে। পিএসএসআই কেন আগে চুক্তি চাইছে, তার একটি ব্যাখ্যা এখানেই — চুক্তি ভাঙলে শাস্তি টেকসই হয়; চুক্তি ছাড়া শাস্তি চ্যালেঞ্জযোগ্য।

দ্বিতীয় প্যারাডক্সটি আরও অস্বস্তিকর। অ্যাওয়ে-সমর্থক নিষেধাজ্ঞা শাস্তি দেয় সেই মানুষকেই, যারা ম্যাচে যেতে চায় কিন্তু সহিংসতায় জড়ায় না। ক্লাবের ব্যালান্স শিটে ক্ষতিটা ছোট থাকে, কারণ পুলিশিং খরচ কমে; লোকসানটা চলে যায় ভ্রাম্যমাণ সমর্থকের ঘাড়ে। কে মাইক্রোফোন ধরে আছে, আর কে বাদ পড়ছে — এই প্রশ্নটাই এখানে কেন্দ্রীয়।

তৃতীয় সমস্যাটি প্রযুক্তিগত, কিন্তু নির্ণায়ক: দুইটি ঘটনা দিয়ে একটি প্রবণতা বলা যায় না। তথ্যটি সীমিত, একক সূত্রনির্ভর। তাই সহিংসতাকে “আস্থার অবমাননা” বলে অভিহিত করার আগে স্টুয়ার্ডিং সক্ষমতা, ভ্রমণ-পথ নিরাপত্তা, আর নিরাপত্তা ব্যয়ে বিনিয়োগের প্রশ্নও সমান জোরে তুলতে হবে।

আর এখানেই সবচেয়ে বড় অদৃশ্য ফাঁক। হামলাটি হয়েছে একটি অ্যাকাডেমি কনভয়ের ওপর — অর্থাৎ সহিংসতা নেমে এসেছে বিকাশ-স্তরে, যেখানে ভবিষ্যতের খেলোয়াড় তৈরি হয়। ক্লাবরাই নিরাপত্তা সামলাবে — এই ভরসায় ব্যবস্থা দাঁড় করালে, যাদের পেশাদার স্টুয়ার্ডিং কাঠামো নেই, তাদের জন্য “স্ব-নিয়ন্ত্রণ” শুধু কাগজে থাকে। শাস্তির হুমকি দিয়ে অরাজকতা কমানো যায়; কিন্তু স্টুয়ার্ডিং প্রশিক্ষণ, রুট-সিকিউরিটি, আর তৃণমূল কোচ-শিক্ষার মতো শান্ত, অদৃশ্য খরচ না বাড়ালে অরাজকতা কেবল জায়গা বদলাবে।

এখানে আমার নিজের একটি অস্বস্তিকর অভ্যাসের কথা বলা দরকার। ২০২০ সালে আমি ফাঁকা স্টেডিয়ামে বসে একটি জুম ঘরে হাজারখানেক সমর্থকের সঙ্গে ম্যাচ দেখেছি; সেদিন বুঝেছিলাম, উপস্থিতির অভাবও একটি শব্দ তৈরি করে। সেই অভ্যাস থেকে আমি লেখা পাঠানোর আগে প্রতিক্রিয়ার সংখ্যা গুনতে শুরু করি — যেন গোটা গ্যালারির অনুমোদন ছাড়া লেখা অসম্পূর্ণ। এই রীতিটি আমাকে ধীর করে, কিন্তু এটাই মনে করিয়ে দেয়: কে অনুপস্থিত, কে বাদ পড়ছে, সেটাই আসল প্রশ্ন। ইন্দোনেশিয়ার আজকের সিদ্ধান্তে সেই অনুপস্থিত মানুষগুলো ভ্রাম্যমাণ সমর্থক — যাদের নামে নিষেধাজ্ঞার কথা ভাবা হচ্ছে।

সামনে তাকালে সংকেতটি স্পষ্ট। আসল ট্রিগার হলো আরেকটি হামলা, কিংবা ক্লাব ও লিগ পরিচালকদের মধ্যে একটি নিরাপত্তা-চুক্তি — এই দুটির যেটি আগে ঘটে, সেটিই ঠিক করে দেবে পয়েন্ট কাটার হুমকি সত্যিকারের হাতিয়ার হয়ে উঠল, নাকি আলোচনার টেবিলে পড়ে রইল। এরিক থোহিরের সুনাম এখন সেই ফলাফলের সঙ্গে বাঁধা।

একটি চুক্তি হয়তো শব্দটা কমাতে পারে। কিন্তু গ্যালারির কণ্ঠ যদি আবার নীরব করে দেওয়া হয়, তবে সেই নীরবতারও নিজস্ব একটি শব্দ থাকবে — সেটি কাচ ভাঙার নয়, বরং ফাঁকা অ্যাওয়ে সেকশনের। আর সেই শব্দটি কোন টেবিলে, কোন সূত্রে ধরা পড়বে?